Šokujúce pešie zóny v strede križovatky

Novinka vznikla v rámci projektu "Mesto pre deti", autorom je Metropolitný inštitút v Bratislave, vedený istým pánom Jánom Mazúrom, ktorý v minulosti robil poradenstvo a výskum pre mimovládne organizácie. Za realizáciu tohto projektu zaplatilo mesto asi 30000€ istému pánovi Pavlovi Šiškovi, ktorý sa predtým okrem výroby cukrovej vaty zaoberal aj navrhovaním a realizáciou domov na strome. Je to v poradí druhý rovnaký projekt, za ten prvý mu mesto zaplatilo 38000€.

Vodiči v Bratislave si zvykajú na ďalšiu šokujúcu zmenu, a to nové zóny pre chodcov. Jedna taká pribudla aj v centre mesta. Na tom by nebolo nič zvláštne. Nachádza sa však na rušnom mieste a ešte aj v strede križovatky. Spomínaná novinka už čelí kritike. A zaskočila aj dopravného experta. Autor projektu sa však bráni. Tvrdí, že ide len o dočasné riešenie. (poznámka: asi kým si ľudia zvyknú a prestanú pičovať :D)

Veselšia cesta do školy či bezpečnejší priestor pre deti a dospelých. Aj tak znejú popisy tohto priestoru. Okrem relaxu má slúžiť aj na bezproblémové vystúpenie detí z auta. "Som stavbár a nezdá sa mi to úplne bezpečné miesto vzhľadom na to, aká je tá križovatka frekventovaná," tvrdí obyvateľ bratislavskej mestskej časti Staré Mesto. "Nemyslím si, že deti patria do stredu križovatky. Hlavne máme tu blízko tri parky. Takže deti do parkov a nie do stredu križovatky," tvrdí ďalší opýtaný.

Pred kolíznymi situáciami majú ľudí v tejto zóne chrániť plastové stĺpiky. "Malo by to byť jednoznačne oddelené od cesty. Navyše tam hrozí, že ak deťom utečie lopta, tak skočia rovno pod idúce autá," uviedol dopravný analytik Jozef Drahovský.

Podobná zóna pre peších pribudla aj na Mudroňovej ulici v Bratislave. "Príslušný dopravný inšpektorát posudzuje uvedený projekt z hľadiska bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky a takisto aj vo vzťahu k organizácii dopravy na danom mieste," tvrdí Tomáš Vrábel, riaditeľ odboru dopravnej polície Prezídia policajného zboru.

Vo všeobecnosti platí, že každú takúto zmenu musí schváliť cestný správny orgán. Minulý rok došlo ale k zmene cestného zákona. "Doteraz v ňom mala rozhodujúce slovo dopravná polícia, ale zmenou zákona sa stalo to, že je pomerové hlasovanie. Do týchto orgánov boli dosadení aj politicky nominovaní ľudia, ktorí jednoducho prehlasovali dopravnú políciu a výsledok toho je takáto vec," vysvetlil Drahovský. Koľko takýchto zón ešte pribudne v hlavnom meste je zatiaľ otázne.

Zdroj:
noviny.sk

Ešte pre zaujímavosť, keď si pozriete na webe mib.sk/transparentnost objednávku zo 7.4.2022 od projektanta Neumanna za 422022€, tak je tam priložený zlý pdf dokument.