Situácia okolo Kerčského mostu a hlavné teórie o spôsobe útoku

MEDUZA:
KRYMSKÝ MOST - FAKTY A SPEKULÁCIE

Čo je známe o výbuchu mosta? Asi o šiestej ráno došlo na krymskom moste k výbuchu. Podľa videozáznamov sa tak stalo, keď kamión a auto, ktoré ho predbiehalo, začali stúpať pri splavných oblúkoch 19-kilometrového mosta.
Kamery v tejto chvíli najprv oslepil biely záblesk, potom vyšlo najavo, že kamión a osobné auto zmizli v plameňoch, ktoré zachvátili všetky štyri jazdné pruhy. Obe autá išli cez most smerom na Kerč z polostrova Taman v Rusku smerom na Krym.
Požiar zachvátil aj cisternový vlak, ktorý v tom čase prechádzal po železničnej časti mosta. „Zariadenie o 6:05 ukázalo mimoriadne dáta na železničnej časti dopravného priecestia Kerčským prielivom. Došlo k požiaru,“ uviedla tlačová služba Krymskej železnice.
Neskôr sa objavili videá svedkov ukazujúce skazu. Niekoľko polí mosta spadlo do vody, ale priľahlý pás cesty prežil - vďaka tomu sa premávka na moste popoludní obnovila. Požiarom bolo poškodených viac ako kilometer železničnej trate, do večera sa premávka na železnici podarilo obnoviť.
Podľa Vyšetrovacieho výboru Ruskej federácie zomreli na následky výbuchu traja ľudia, ktorí boli v osobnom aute, ktoré bolo vedľa kamiónu. "V súčasnej dobe sú telá dvoch mŕtvych mužov a žien už vyzdvihnuté z vody, ich identita sa zisťuje," uviedol vo vyhlásení vyšetrovací výbor RF.
Niekoľko hodín po výbuchu oznámil Vyšetrovací výbor Ruskej federácie začatie trestného konania, na miesto odišli forenzní špecialisti z Hlavného riaditeľstva kriminalistiky. "Vyšetrovatelia zisťujú okolnosti tých, ktorí sa na zločine podieľali," uvádza sa v tlačovej správe.

Verzia číslo 1:
Oficiálne. výbuch kamiónu Národný protiteroristický výbor uviedol, že príčinou výbuchu na moste bol „explózia kamiónu, ktorá viedla k vznieteniu siedmich palivových nádrží vlaku“.
Nákladné auto, ktoré údajne explodovalo na moste asi o šiestej ráno, prešlo kontrolou v Tamane, než vyšlo na most. Video z kamier na stanovišti dopravnej polície ukazuje, ako policajti žiadajú vodiča auta - muža vo svetlom oblečení a čiernych topánkach - aby otvoril nákladový priestor Po rýchlej kontrole kamión vyšiel na most ao pár minút neskôr podľa UK explodoval. Pri vjazde na Krymský most je inštalované špeciálne zariadenie, ktoré by malo sledovať výbušniny vo vozidlách, a röntgen. Kamión nebol skontrolovaný, uviedol telegramový kanál Mash.
Pri kontrole sa vodič správal „v pokoji“. Kanál VChK-OGPU Telegram s odkazom na zdroj z orgánov presadzovania práva napísal, že dopravní policajti, ktorí kontrolovali kamión, boli "zadržaní a vypočúvaní". „Hlavnou verziou je ľudský faktor: úplatok alebo nedbalosť.
Autori tohto kanála Telegram poznamenali, že „pre výbuch bol vybraný vhodný čas“ – v sobotu skoro ráno, „kedy všetci pašeráci idú na polostrov.
“ Kanál Telegram s odkazom na zdroj tiež poukázal na to, že „zamestnanci zúčastňujúci sa na kontrole „zarábajú“ milión rubľov denne, pričom prižmurujú oči pred nákladom v kamiónoch a prepravou zakázaného tovaru.
Už popoludní vyšetrovatelia identifikovali majiteľa kamiónu, uviedol Baza. Ukázalo sa, že ide o 25-ročného Rusa Samira Jusubova. Neskôr Yusubov nahral video správu, v ktorej povedal, že „nemá nič spoločné s tým, čo sa stalo na moste“.
Podľa Yusubova je auto skutočne jeho, ale pracoval na ňom bratranec jeho otca Mahir Yusubov. Podľa Samira Yusubova sa jeho strýko „zaoberá prepravou nákladu a prijíma objednávky na náklad na mieste“. Sám Samir je v zahraničí, uviedol Baza.
Rovnaká publikácia bez uvedenia zdroja uviedla, že príbuzní 51-ročného Makhira Yusubova ho údajne identifikovali na videu s kontrolou auta na kontrolnom stanovisku dopravnej polície v blízkosti Krymského mosta av ich domoch bola vykonaná prehliadka.
Telegramový kanál Mash oznámil, že korba kamióna bola plne naložená paletovou fóliou na paletách. Publikácia RBC s odkazom na zdroj z orgánov činných v trestnom konaní večer predložila inú verziu: vodič kamiónu údajne dostal príkaz na prepravu hnojív cez internet.
Podľa hovorcu RBC bol vodič použitý „naslepo“: pravdepodobne nevedel, že sa nákladiak chystá explodovať. To isté povedali zdroje ČAKY - OGPU. Experti FSB na výbušniny včera pracovali na moste a snažia sa zistiť povahu a pôvod výbušnín.
Vyšetrovateľ Khristo Grozev na Twitteri v odpovedi na otázku, koľko výbušnín treba dať do nákladiaka, aby zničil niekoľko polí mosta, a čo sa dá urobiť, aby sa pri prehliadke nenašlo, uviedol, že nákladiak mohol byť „legálny“, je vhodný pre použitie ako zbraň.
Napríklad dusičnan amónny, teda liadok, ktorý sa používa ako hnojivo, keď sa zmieša z naftou je veľmi nebezpečný. Verzia o explodovanom nákladiaku sa drží aj vojenský expert David Gendelman, s ktorým hovorila ruská služba BBC: Použitie kamiónu je logické v tom, že rieši problém dodania veľkého množstva trhaviny. Dlho sa diskutovalo o tom, že Ukrajina nemá rakety ani iné prostriedky leteckého útoku, ktoré by dokázali dopraviť na Krymský most také množstvo výbušnín.
Úder na most by mal mať okrem propagandy aj reálny efekt a navyše tam funguje aj protivzdušná obrana . Zrejme usúdili, že keď také množstvo výbušniny nemôže lietať, tak áno. Otázkou zostáva koordinácia s vyhodeným vlakom: zapálil sa od nákladiaka, alebo bol vyhodený samostatne ?
Všeobecne je to jasné, koordinovaná operácia: príprava, dodávka, organizácia, absolvovanie kontrol, operácia v správny čas.

Moment prejazdu kamiónu v okamihu výbuchu:
https://twitter.com/jactimms/status/1578...
Kamión na kontrole pred prejazdom mostu z RF na Krym:
https://twitter.com/Random51420219/statu...
Kontrola skenerom na prítomnosť výbušnín neprebehla:
https://twitter.com/nexta_tv/status/1578...
Kamión mal prejsť mostom v deň narodenín Putina, no napokon sa rozhodol pre odpočinok a v jazde pokračoval až na druhý deň ráno.
https://twitter.com/Fbeyeee/status/15790...

Verzia číslo 2.
https://twitter.com/saintjavelin/status/...
Výbušniny pod mostom Užívatelia Twitteru upozornili na nepochopiteľný predmet pod mostom, ktorý je vidieť na prvých snímkach výbuchu. Niektorí si mysleli, že by to mohla byť loď.
Nick Waters, člen Bellingcat, skupiny známej svojimi otvorenými vyšetrovaniami, vrátane satelitných snímok, máp a fotografií z miesta činu, sa spýtal, či niečo pod mostom nemohlo spustiť explóziu: „Ak je tam loď, potom áno, ale nevidím ju.
Vidím vlny, ktoré môžu alebo nemusia naznačovať niečo pohybujúce sa pod mostom.“ Na záberoch urobených pravdepodobne kamerou, ktorá bola upevnená na železničnej časti mosta (nad vozovkou), je vidieť biely objekt pohybujúci sa medzi mostnými piliermi vo vode.
Niektorí používatelia ho považovali za vlnu. Objekt nie je vidieť, pretože v prvých sekundách videa je kamera oslepená výbuchom a výhľad na vodu blokujú plamene, iskry odlietajúcimi z cesty a dym. . Ako sa dym rozptýli, medzi piliermi mosta sú vidieť silné vlny.
Waters, zdôrazňujúci, že prešiel niekoľkými školeniami a študoval rôzne explózie a ničenia, ale nie je odborníkom na výbušniny, uzavrel: CCTV zábery ukazujú, ako plamene okamžite expandujú hore a von.
Ak by k výbuchu došlo pod mostom, ktorý je veľmi veľkým a silným silným kusom betónu, očakával by som, že tu uvidím aspoň nejaké oneskorenie, pretože rozpätie mosta by výbuch najskôr absorbovalo.

Verzie číslo 3. Kombinovaná prevádzka Iľja Ponomarev, bývalý poslanec Štátnej dumy žijúci na Ukrajine, o tejto verzii hovoril v streame na YouTube s ukrajinským televíznym moderátorom Vasilijom Golovanovom.
Pri diskusii o verziách explózie Golovanov považoval možnosť vyhodiť most do vzduchu kamiónom za pochopiteľnú. Ponomarev namieta, že to nie je zrejmé. Tu je to, čo povedal: Ponomarev: Prebehla zložitá operácia, ktorá sa skladala z niekoľkých paralelných akcií.
Nákladný automobil s výbušninami sám o sebe nie je schopný spôsobiť také škody - je to jednoducho nemožné. Golovanov: Takže si myslíte, že na aute neboli žiadne výbušniny? Ponomarev: Nepovedal som. Nákladiak sám o sebe nie je schopný zraziť jediný most na svete, ani ten najmenší.
Golovanov: Ale blízko je osem palivových cisterien... Ponomarev: To sú dva rôzne mosty. Rôzne operácie. Jednoducho sa snažili urobiť všetko paralelne, koordinovane na jednom mieste. Jeden príbeh je výbuch železničných cisterien, ďalší príbeh je výbuch zdola, tretí príbeh je nákladiak.
Ruské spravodajské agentúry sa snažia predložiť jednoduchú verziu, aby to nevyzeralo ako ich zlyhanie. To je ale zjavné zlyhanie, pretože dali nepriateľovi možnosť „spracovať“ tento most zo všetkých strán, aby sa stalo to, čo sa stalo.
Treba poznamenať, že v auguste 2022 Ponomarev, ktorý zaujíma tvrdý prúkrajinský postoj, predložil inú verziu vraždy novinárky a eurázijskej aktivistky Darie Duginovej, dcéry filozofa Alexandra Dugina.
Kto môže za výbuch: Verzia číslo 1. Ukrajinskí sabotéri Ukrajinským vandalom sa ešte podarilo dosiahnuť so zakrvavenými rukami na Krymský most. Teraz majú byť na čo hrdí: za 23 rokov svojho vedenia sa im na Kryme nepodarilo vybudovať nič, čo by stálo za pozornosť,
Výbuch na Krymskom moste komentoval predseda Štátnej rady Krymu Vladimir Konstantinov: Ukrajinci poškodili most, smrť a ničenie je to jediné, čo môžu urobiť. Oficiálne však ruské mocenské štruktúry a vysokí predstavitelia vr. prezidenta neobviňovali z výbuchu Ukrajinu.
Ukrajinská strana túto verziu nepotvrdila ani nevyvrátila. Napríklad poradca vedúceho kancelárie prezidenta Ukrajiny Michail Podoljak, ktorý sa k explózii vyjadril, tweetoval: Krym, most, začiatok. Všetko nelegálne musí byť zničené, všetko ukradnuté musí byť vrátené Ukrajine.
Bezpečnostná služba Ukrajiny (SBU), zverejnila na Twitteri fotografiu horiaceho vlaku a zničenej vozovky, ktorá sa zrútila do vody, spolu s pozmeneným štvorveršom od ukrajinského básnika Tarasa Ševčenka: Začína svetlo. Most krásne žiari. Slávik na Kryme SBU prichádza.
"Dnes je skvelá príležitosť trochu parafrázovať slová nášho básnika," dodala SBU k básni. V rovnakej dobe The New York Times zverejnil komentár vysokého ukrajinského vojenského činiteľa (ktorého meno nemohlo byť zverejnené, pretože nemôže podávať oficiálne komentáre).
Účasť ukrajinských síl na vyhodení mosta do povetria nepotvrdil, ale ani nevyvrátil, pričom preukázal povedomie o cestovnom poriadku pohybu nákladných vlakov po Krymskom moste (pravosť tohto vyhlásenia však nemožno overiť)
Môžem len povedať, že po moste [v čase výbuchu] prechádzal vlakom s palivom, ktorý mal zásobovať okupačné sily na juhu Ukrajiny.
Verzia číslo 2: Ministerstvo obrany Ruskej federácie Túto verziu predložil Michail Podoljak, poradca vedúceho kancelárie prezidenta Volodymyra Zelenského. Podľa Podoljaka sa ruská FSB a bezpečnostná služva Wagner „snažia zničiť“ vedenie ministerstva obrany RF a generálneho štábu.
FSB je teraz potupená zrazená: sledujeme výbuch na Putinovom moste. Teraz bude ministerstvo obrany môcť viniť FSB za budúce porážky na juhu Ukrajiny. Kto most vyhodil do povetria, zatiaľ nie je jasné? Dovoľte mi, aby som vám pripomenul: nákladné auto prišlo z Ruskej federácie.
Večer 8. októbra Vladimír Putin podpísal dekrét o posilnení ochranných opatrení pre most cez Kerčský prieliv a poveril FSB právomoc „organizovať a koordinovať ochranné opatrenia“, uviedla agentúra TASS.

A na záver odľahčenie:
Kerch bridge on fire
Your defence is terrified
https://twitter.com/saintjavelin/status/...