Československá stíhačka Aero L-29 Delfín

Aero L-29 Delfín bola československá prúdová stíhačka, ktorá slúžila na výcvik pilotov, nahradila zastaralé dvojmiestne Mig-15 UTI. Delfín bol prvým prúdovým lietadlom navrhnutým a vyrábaným v Československu. V roku 1959 sa konal prvý let a v roku 1961 sa stretol na letisku v Moninu so svojimi súpermi z Polska (TS-11) a ZSSR (Jak-30). Súťaž o cvičný prúdový letúň vyhralo Československo a tak sa stal štandardným lietadlom pre výcvik vo všetkých štátoch Varšavskej zmluvy, okrem Poľska. V roku 1963 vytvorilo lietadlo svetový rýchlostný rekord a to v rýchlosti na 100 km okruhu pre lietadlá triedy C-1-d. Počas histórie bolo vyrobených 3500 ks. Okrem klasickej verzie existovala verzia R ako cvičná prieskumná a verzia A ako akrobatická. Pohon zabezpečoval motor s radiálnym kompresorom Motorlet M-701, max. rýchlosť - 655 km/h. Výzbroj - 200 kg rôznych zbraní (bomby, kanóny, rakety). Taktiež je to prvý československý letúň, ktorý dostal označenie od NATO - "Maya".