Cornfield Bomber

Toto je neobvyklý príbeh. Dívate sa na Convair F-106 Delta Dart. Svojho času prepadový stíhač, postavený podľa požiadaviek letectva na stíhač dosahujúci rýchlosť aspoň Mach 1,9 a dostup 57 000 stôp. Tento stroj je ale známy z iných dôvodov. Lietadlo, ktoré vidíte na záberoch pristálo vo Februári 1970 úplne samo bez pilota na zasneženom poli v Montane. K príhode došlo tak, že počas manévrov pri bežnom cvičnom lete vo výške 11km sa stroj dostal do neovladatelnej vývrtky a pilotovi sa nedarilo ho vyrovnať. Veliteľ letky prikázal pilotovi sa katapultovať. Po katapultáži sa ale stalo niečo neobvyklé. Zmena ťažiska lietadla spôsobila jeho úplne vyrovnanie a mierne klesavý priamy let. Veliteľ ešte vtipne odkázal pilotovi na padáku: "Gary, asi by si sa mal vrátiť." Meter po metri stíhačka klesala až úplne jemne pristála na bruchu v poli, s nahodeným radarom a motorom bežiacim ešte asi hodinu a trištvrte. Poškodenie draku bolo minimálne. Lietadlo bolo nakoniec nájené šerifom. Rozobraté, prevezené, opravené a zavedené späť do prevádzky s evidenčným číslom 80787 a prezývané CornField Bomber. Po vyradení zo služby sa stroj umiestnil v Museum of the United States Air Force.